冷却和空调装置利用冷却剂在冷却系统的蒸发器和冷凝器之间循环时的参数(压力、温度和状态)的变化。冷却剂在制冷压缩机的驱动下循环。制冷剂在蒸发器中蒸发吸收热量，当蒸汽在冷凝器中冷凝时，制冷剂就会散热。制冷剂有很多种(水、二氧化碳、氨)，但有一种特殊的低沸点碳氢化合物，叫做氟利昂。

灵活的氟利昂软管广泛应用于各种车辆的空调系统(汽车、机械、火车、有轨电车)以及较小的工业冷却装置。在这些装置中，氟利昂(如R134a, R1234yf)与压缩机油(如PAG合成油)混合作为制冷剂。它在系统中循环，经历连续的压力和温度波动。因此，对氟利昂软管的要求很高。由于氟利昂具有很强的渗透性、昂贵的成本和对环境的危害，因此系统必须完全密封。它必须具有高度的耐压、耐温、耐化学物质和防止湿度渗透软管壁。它尤其与汽车空调有关，因为在汽车空调中，氟利昂软管在发动机舱内工作，在高温条件下紧密地密封和弯曲，暴露在振动中，并与汽车液体接触。

的空调水管，包括那些用于汽车的安装有特殊类型的配件，通常专用于一种制造或类型的车辆。工业空调用软管，请参见:钢软管组。